PORADNIK

Winieta czy autostrada płatna? Dwa europejskie systemy opłat

Apr 12, 20264 min czytania

Nie każdy europejski kraj pobiera opłaty za autostrady w ten sam sposób. Niektóre, jak Austria i Szwajcaria, pobierają stałą opłatę za winietę na określony okres. Inne liczą opłaty za przejechane kilometry albo na bramkach. Wiedza o tym, w jaki system wjeżdżasz, uchroni Cię przed niespodziewanymi kosztami lub wezwaniem do zapłaty kilka tygodni po powrocie do domu.

Kraje z winietami: płacisz raz, jeździsz swobodnie

Systemy winietowe mają stałą cenę za nieograniczone korzystanie w określonym czasie. Austria, Szwajcaria, Węgry, Słowacja, Słowenia, Rumunia, Bułgaria i Czechy używają tego modelu, choć ceny, okresy ważności i sposoby kontroli różnią się między krajami.

Systemy oparte na dystansie: płacisz za przejechane kilometry

Kraje takie jak Polska, Niemcy, Włochy i Francja liczą opłaty inaczej. Polski system e-TOLL nalicza niektórym pojazdom opłaty za kilometr na drogach krajowych, a Włochy i Francja opierają się głównie na tradycyjnych bramkach i systemach biletowych. Niemcy w ogóle nie wymagają winiety od samochodów osobowych, choć cięższe pojazdy użytkowe podlegają osobnej opłacie za dystans.

Ta sama podróż, różne zasady

Jedna podróż może przecinać oba systemy więcej niż raz. Jadąc z Polski do Czech, tego samego popołudnia przechodzisz z opłaty za kilometry na stałą winietę.

Zanim przekroczysz granicę

Sprawdź, jakiego systemu używa kolejny kraj na trasie.
Nie zakładaj, że winieta z jednego kraju pokrywa opłaty w innym: nigdy tak nie jest.
Miej przygotowaną kartę płatniczą lub drobne na bramki, które nie honorują winiet.
Przejrzyj trasę pod kątem odcinków autostrad łączących oba systemy.

Pomylenie tych dwóch systemów to jeden z najczęstszych błędów w podróżach przez kilka krajów. Krótkie sprawdzenie przed wyjazdem wszystko upraszcza.