PRŮVODCE

Známka, nebo placená dálnice? Dva evropské systémy plateb

Apr 12, 20264 min čtení

Ne každá evropská země zpoplatňuje dálnice stejně. Některé, jako Rakousko a Švýcarsko, účtují paušální cenu známky na dané období. Jiné účtují podle ujeté vzdálenosti nebo na mýtných branách. Když víte, do jakého systému vjíždíte, ušetříte si nečekané výdaje i výzvu k úhradě, která přijde týdny po návratu domů.

Země se známkami: zaplatíte jednou, jezdíte volně

Systémy známek mají paušální cenu za neomezené využívání po stanovenou dobu. Rakousko, Švýcarsko, Maďarsko, Slovensko, Slovinsko, Rumunsko, Bulharsko i Česko používají tento model, i když se ceny, délky platnosti a způsoby kontroly v jednotlivých zemích liší.

Systémy podle vzdálenosti: platíte za to, co ujedete

Země jako Polsko, Německo, Itálie a Francie počítají poplatky jinak. Polský systém e-TOLL účtuje některým vozidlům poplatek za kilometr na státních silnicích, zatímco Itálie a Francie spoléhají hlavně na klasické mýtné brány a lístkové systémy. Německo známku pro osobní auta nevyžaduje vůbec, těžší užitková vozidla ale spadají pod samostatné výkonové mýtné.

Stejná cesta, jiná pravidla

Jediná cesta může oba systémy protnout i vícekrát. Například při jízdě z Polska do Česka přejdete během jednoho odpoledne z platby za kilometry na paušální známku.

Než překročíte hranici

Zjistěte, jaký systém používá další země na trase.
Nepředpokládejte, že známka z jedné země pokryje mýto v jiné: nikdy tomu tak není.
Mějte připravenou platební kartu nebo drobné na brány, které známky neberou.
Projděte si trasu kvůli úsekům, které kombinují oba systémy.

Záměna obou systémů patří k nejčastějším chybám na cestách přes více zemí. Rychlá kontrola před odjezdem vše zjednoduší.